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        機場、交通樞紐

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        重慶江北機場四期東航站區及第三跑道項目

        根據重慶機場總體規劃,2011年,將開始啟動東航站區及第三跑道項目。將新建一條3800米的跑道,打造30萬平方米的交通換乘中心,建設約50萬平方米的T3A航站樓。第三跑道將能夠起降目前世界上最大的民航客機空中客車A380,緊鄰機場的保稅港區內,還將建一個2萬多平方米的保稅貨庫,四期擴建還將建設7萬平方米國內貨運庫和4.5萬平方米的其他倉庫。以及新建一個面積約13萬平方米的停車場。其中,新建的T3A航站樓預計面積將建設約50萬平米,還將建設94個機位的停機坪,其中有66個靠近候機樓的近機位、12個遠機位,在北頭貨運區,還設置了16個貨運專用機位。江北機場共有85個機位,2015年建成后相當于比如今翻一倍。該工程總投資261億元,預計2015年建成投用。以2020年為目標年,每年滿足26萬架次飛機起降、年旅客吞吐量3000萬人次、年貨郵吞吐量45萬噸的需求。
        2013年2月17日,重慶市委常委、常務副市長馬正其前往江北機場調研東區擴建工程建設情況。馬正其指出,要加快推進江北機場東區擴建工程,確保按時投入使用,滿足我市快速增長的航空運輸需求。
        作為民航局和重慶市“十二五”期間的重點建設項目,江北機場東區擴建工程總投資294億余元,將新建一座53萬平方米的T3A航站樓,一條長3800米、寬75米的4F級第三跑道以及相關配套設施,預計2015年建成投用。[
        2013年4月23日,國家發展改革委正式批準了重慶機場東航站區擴建項目的可研報告,為項目后續審批工作打下了堅實基礎。重慶機場相關負責人介紹,航站樓主樓及交通樞紐土石方平場工作已全部完成,航站樓主樓地下室土石方開挖完成了60%。同時,擴建工程后續的項目審批、設計、招標、工程建設等工作也在推進中,并將于2013年年內開建。完成擴建的重慶機場,年旅客吞吐能力將達4500萬人次,年貨郵吞吐能力55萬噸,實現3條跑道運行,擁有70萬平方米航站樓,中轉率達20%。

        鄭重聲明

        本公司經市場調查發現,近期有不法公司假冒我司多個產品型號進行非法銷售,嚴重損害了廣大用戶的利益和sentaur(森圖)的良好聲譽。在此,本公司鄭重聲明:請相關侵權者立即停止其侵權行為,我司… X關閉